貸切バスは安全・安心な昭和観光を利用しましょう。運航違反は行政処分の対象となり、安全が確保されていません。
平成24年4月に発生した高速ツアーバス事故等により、貸切バス市場の現状について問題の深刻化が浮き彫りになりました。このため、国土交通省では、貸切バスの安全性向上を図る取り組みの一環として、貸切バスの運賃制度を抜本的に見直し、安全と労働環境改善コストを反映した、合理的でわかりやすい時間・キロ併用制運賃が平成26年4月より実施されました。貸切バス事業者は、各運輸局等が公示した運賃・料金で届出を行う場合、公示運賃の上限額と下限額の幅の中で運賃を決定します。下限額以下の運賃で運行すると、運行違反として行政処分となるとともに、その貸切バス事業者は安全が確保されていない可能性があります。
① 時間運賃
出庫から入庫までの時間に、出庫点検・帰庫点検の各1時間ずつ合計2時間を加え、時間制運賃を乗じる(最低保障として3時間に点検2時間を加算した5時間とします)。
②キロ制運賃
出庫から入庫までの距離にキロ制運賃を乗じる。
キロ運賃(1kmあたり)
大型バス 下限額 170円
中型バス 下限額 150円
小型バス 下限額 130円
時間制運賃(1時間あたり)
大型バス 下限額 7,190円
中型バス 下限額 6,070円
小型バス 下限額 4,740円
① 深夜早朝運行料金
22:00~5:00に係る運行は、その係る時間については2割を限度とした割増料金を適用。
② 交替運転者配置料金
長距離・長時間・夜間運行などで安全運行のために交替運転者を配置した場合に適用。
交替運転者配置料金の計算→時間制料金=下限(*)~上限(*)
キロ制料金=下限(*)~上限(*) *各運輸局が公示した料金
③ 特殊車両割増料金
サロンカー・リフトつきバス等の割増運賃
私たち昭和観光は、各種法令を順守し、
安全で快適な貸切バスをご提供いたします。
